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主题:呼和浩特市首批100辆共享汽车上路

发表于2017-08-14

 共享单车、共享雨伞、共享汽车……近年来,“共享”事物层出不穷,市民们在体验“共享”乐趣的同时也享受了“共享”的实惠。昨日,记者了解到,继共享单车投放呼市后,首批100辆新能源共享汽车已经在呼市上路。
共享汽车现身呼市
据了解,“小哥出行”共享汽车从9日开始在呼市运营,目前已经有9个站点投入使用了,分别为东方银座站点、大学生创业园站点、东岸国际马康克洛酒庄站点、内蒙古自治区发改委站点、中国民生银行站点、敕勒川绿地小学站点、滨水新村南门站点、竹园东区佳多利超市站点、西把栅乡政府站点。
“小哥出行”的工作人员康女士告诉记者:“目前已经投放了100辆车,车型均为奇瑞eQ,每个站点均有工作人员指导如何用车。”
有市民体验后说,新能源汽车奇瑞eQ的动力和续航能力在市区里跑还算够用,费用也较实惠。
“觉得挺有意思的就尝试了一下,没想到车还是很好开的,驾控感很强。”市民刘强告诉记者,下载APP后,完成认证,交1000块钱的押金,就可以租车使用,很方便。
“小哥出行”项目负责人张俊良说,现在是试运营阶段,呼市市民对于共享汽车的接受程度是很高的,13日当天每辆车都被用过,每辆车基本上是上线后就有人开走了。
收费为时长费和里程费相加
据了解,交通运输部、住房和城乡建设部8月8日印发《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》(以下简称《意见》),其中提到鼓励“分时租赁”新模式,也就是共享汽车的发展,这意味着,共享汽车迎来新的发展关口。
张俊良告诉记者,租车押金为1000元,订单结束后可提现,系统会在15个工作日后退还。如果在租车过程中出现违章等情况,需由租车者承担。目前投放的奇瑞eQ计费方式包括时间计费和里程计费,时间计费为0.13元/分钟,里程计费为1元/公里,每次租车的付费是时长费和里程费之和,需要说明的是时长费按分钟计价,一小时起租,试营运期间5折,例如30分钟行驶了20公里,时间计费是3.9元,里程计费为10元,收费为13.9元。
对于如何还车,记者了解到,“小哥出行”共享汽车支持原站还车模式和站点还车模式,原站还车模式是指用户在下单时,会自动选择取车站点作为还车站点,还车时需要将车辆归还到取车位置,不允许在其它地方进行还车操作;站点还车模式指用户在下单时,需要选择一个站点作为还车站点,还车时需要将车辆归还到选择的还车站点位置,不允许在其它地方进行还车操作,但在还车前,可对还车站点进行更改操作。
“截至13日16时30分,试运营5天的注册用户达到了1663名,接单量为800多单。从用户体验来看反响不错,下一步将扩大规模和覆盖,月底计划再投入100辆,年底之前计划再投入500辆。”张俊良说。

发表于2017-08-14
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发表于2017-08-14

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