因为生了二孩，迫切感到买车的必要。从镇上到张家口市区跑了好几回，最终定下了新君越。提车以来有一些感想，发上来给车友们一起看看。
霸气的车头，这角度看上去，觉得大越越好威风！
侧腰身，直来直往，简洁利落。旁边的小车在新君越“丰满”的气质的映衬下，显得干瘪、没有血色。大君越威武！
新君越车辆尾部外形有新的变化，L形尾灯如红宝石嵌入，大面积LED提升了车辆的豪华动感性。所以L型尾灯点亮的时候可是很好看呢！
尾部另一个可赞处就是扰流板的鸭尾设计。微微上翘的鸭尾不仅能够为车辆行驶时提供轻微下压力，降低整体车身的重心，而且还可以助轮胎“一臂之力”，增加其抓地力。
新款君越铭牌多了一双镀铬银翅，颜值又提升了不少
犀利的大灯，穿透黑暗有一套。
这个视角下尾灯如一抹彩虹，耀眼炫目
溜背，纵享丝滑
身份标识
轮毂，大众款，所以不是很时尚
内饰实在的豪华感。从这个角度看，中控的环抱式设计，温馨亲切的气息扑面而来。
中控按钮，阻尼有质感
三辐多功能方向盘，左边多媒体，右边巡航，功能分布清楚。
电子排档，宝马的经典配置也是这个。这个“移花接木”好！储物盒纵深还是不错的，可放好些小东西。
门把手有质感
两片式天窗，车内亮堂
前排座椅，弧度设计讲究，符合人体背部曲线，驾驶不容易疲劳
后排乘坐空间宽裕，座椅透气性也不错
后备箱也很能装
总的用车感受
副驾驶有老板键，中控，行车电脑屏都比帕萨特好，号称同级别配置电子排档，和宝一马样。
座椅舒适性，号称360度环抱一体式，开始的时候不适应，慢慢习惯了。手和胳膊肘碰到的地方都是软的。
后排空间比较宽敞，咱身高186，坐直了有些顶头，但是谁也不会坐在后排坐直了，那样坐还不累死。所以空间完全够用。CARPLAY 车载系统，听起来好炫的样子，用起来还行。这玩意插上后会自动连接车载电脑，手机部分功能直接跟行车电脑同步。好用是好用，就是只要插上数据线就会自动连接，哪怕我只是想充电，而且听着广播打进电话来的话，挂了电话，广播就会关闭，希望厂家以后能给升级解决一下。
后备箱开启，只需要轻按车标就能打开行李箱，如果拿着很多东西，也可以用手肘开启，很方便。
缺点:A柱虽然与老款比较通过角度的设计调整好了许多，不过，粗壮的A柱也是为了安全嘛！其他没发现，以后再更！
神器求个精！
因为生了二孩，迫切感到买车的必要。从镇上到张家口市区跑了好几回，最终定下了新君越。提车以来有一些感想，发上来给车友们一起看看。
霸气的车头，这角度看上去，觉得大越越好威风！
侧腰身，直来直往，简洁利落。旁边的小车在新君越“丰满”的气质的映衬下，显得干瘪、没有血色。大君越威武！
新君越车辆尾部外形有新的变化，L形尾灯如红宝石嵌入，大面积LED提升了车辆的豪华动感性。所以L型尾灯点亮的时候可是很好看呢！
尾部另一个可赞处就是扰流板的鸭尾设计。微微上翘的鸭尾不仅能够为车辆行驶时提供轻微下压力，降低整体车身的重心，而且还可以助轮胎“一臂之力”，增加其抓地力。
新款君越铭牌多了一双镀铬银翅，颜值又提升了不少
犀利的大灯，穿透黑暗有一套。
这个视角下尾灯如一抹彩虹，耀眼炫目
溜背，纵享丝滑
身份标识
轮毂，大众款，所以不是很时尚
内饰实在的豪华感。从这个角度看，中控的环抱式设计，温馨亲切的气息扑面而来。
中控按钮，阻尼有质感
三辐多功能方向盘，左边多媒体，右边巡航，功能分布清楚。
电子排档，宝马的经典配置也是这个。这个“移花接木”好！储物盒纵深还是不错的，可放好些小东西。
门把手有质感
两片式天窗，车内亮堂
前排座椅，弧度设计讲究，符合人体背部曲线，驾驶不容易疲劳
后排乘坐空间宽裕，座椅透气性也不错
后备箱也很能装
总的用车感受
副驾驶有老板键，中控，行车电脑屏都比帕萨特好，号称同级别配置电子排档，和宝一马样。
座椅舒适性，号称360度环抱一体式，开始的时候不适应，慢慢习惯了。手和胳膊肘碰到的地方都是软的。
后排空间比较宽敞，咱身高186，坐直了有些顶头，但是谁也不会坐在后排坐直了，那样坐还不累死。所以空间完全够用。CARPLAY 车载系统，听起来好炫的样子，用起来还行。这玩意插上后会自动连接车载电脑，手机部分功能直接跟行车电脑同步。好用是好用，就是只要插上数据线就会自动连接，哪怕我只是想充电，而且听着广播打进电话来的话，挂了电话，广播就会关闭，希望厂家以后能给升级解决一下。
后备箱开启，只需要轻按车标就能打开行李箱，如果拿着很多东西，也可以用手肘开启，很方便。
缺点:A柱虽然与老款比较通过角度的设计调整好了许多，不过，粗壮的A柱也是为了安全嘛！其他没发现，以后再更！
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